A4 (typ 8K) 2007-2015
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- 1.8TFSI (88kW) 2008-
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- 2.0TDi (100kW) 11/2007-
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- 2.0TDi (105kW) 11/2007-
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- 2.0TDi (125kW) 11/2007-2012
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- 2.0TDi (125kW) 2008-2012
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- 2.0TDi (130kW) 07/2011-2015
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- 2.0TDi Quattro (125kW) 11/2007-2012
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- 2.0TDi Quattro (125kW) 2008-2012
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- 2.0TDi Quattro (130kW) 07/2011-2015
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- 2.7TDi V6 (140kW) 06/2007-2011
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- 3.0TDi V6 Quattro (176kW) 09/2007-2011
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- 3.0TDi V6 Quattro (180kW) 07/2011-
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Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox – mot.D5244T4 (2400cc) Euro4
353,80€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 70
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale.
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Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox – mot.D5244T4 (2400cc) Euro4
353,80€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 70
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale.
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Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox
213,50€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 70
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. escluso attacco sonda di pressione - Compatibile con linea originale.
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Catalizzatore Gr. N per eliminazione filtro antiparticolato
427,00€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 70
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. escluso attacco sonda di pressione - Compatibile con linea originale.
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Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox – mot.QXBA (1997cc) Euro4
280,60€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 60
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale.
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Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox – mot. G8DB (1560cc)
658,80€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 54
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale.
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Tubo sostituzione catalizzatore e filtro antiparticolato Gr. N inox – mot.G8DB (1560cc)
366,00€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 54
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale.
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Catalizzatore Gr. N per eliminazione filtro antiparticolato
427,00€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 70
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. escluso attacco sonda di pressione - Compatibile con linea originale.
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Tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox
213,50€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 70
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali. escluso attacco sonda di pressione - Compatibile con linea originale.
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Manicotto per montaggio 55.0176.00 su posteriore originale
29,28€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 60
- 60
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Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 90 mm Sport Line
844,24€ IVA inclusa Acquista ora- si
- 60
- 60
- Taglio ed innesto.
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Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox
195,20€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 60
- 60
- Taglio centrale originale. Per montaggio su posteriore originale ordinare separatamente manicotto indicato nel catalogo.
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Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox – mot.CAP / CCW (2967cc) Versione Corta
725,90€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 60
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale.
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Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox – mot.CAP / CCW (2967cc) Versione Corta
725,90€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 60
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale.
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Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox – mot.CAP / CCW (2967cc) Versione Lunga – -05/2008
768,60€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 60
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale.
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Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox – mot.CAP / CCW (2967cc) Versione Lunga – -05/2008
768,60€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 60
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale.
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Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox – mot.CKV / CDU (2967cc)
725,90€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 70
- 70
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale.
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Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox
762,50€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 54
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale.
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Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox
762,50€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 54
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale.
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Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox
762,50€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 54
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale.
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Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox
762,50€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 54
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale.
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Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox
762,50€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 54
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale.
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Catalizzatore Gr.N e tubo sostituzione filtro antiparticolato Gr. N inox
762,50€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 54
- Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali - Compatibile con linea originale.
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Posteriore inox con terminali rotondi 2×80 mm sfalsati Sport Line
561,20€ IVA inclusa Acquista ora- si
- 55
- 54
- Taglio ed innesto.
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Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2×80 mm Sport Line sfalsati – Necessita modifica paraurti originale
966,24€ IVA inclusa Acquista ora- si
- 55
- Taglio ed innesto.
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Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 2 / 2×90 mm Sport Line sfalsati – Necessita modifica paraurti originale – Sottoparaurti Rieger
1.000,40€ IVA inclusa Acquista ora- si
- 55
- Taglio ed innesto.
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Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox
208,62€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 55
- 55
- 55
- Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie. modificare il manicotto originale.
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Tubo centrale Gr. N senza silenziatore inox
208,62€ IVA inclusa Acquista ora- no
- 55
- 55
- 55
- Taglio centrale originale verso il posteriore. Per montaggio su posteriore di serie. modificare il manicotto originale.
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